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2026年06月09日
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車中泊ベッド作りのポイント
2009年11月17日
車中泊ベッド作りのポイント
フルフラットの実現こそ、快適なベッドつくりのへの登竜門である。
最近がクルマは車中泊を意識してか、ミニバンをはじめシートを倒
せばフラットになる車種は増加している。
ただ、あまりフラットにこだわるとシートの性能が落ちるため、各
メーカーともその兼ね合いに腐心しているようだ。
とにかくシートが完全に倒れされすれば、あとは市販のマットを敷
けばたいていの場合、そこそこのベッドを作ることができる。
あとは、個人個人の背丈の問題で、やはり180を超えてくると足
がシフトバーにかかってきたりして寝づらいこともあるだろう。
その場合斜めに陣取って長さを稼ぐとよいかもしれない。
また、車中泊初心者はエアーベッドを車内に持ち込みがちだが、
これは避けたほうがよい。
手間がかかる上に、収納に場所をとるため始末におえない。
近頃は、車中泊用多目的簡易ベットなんかも車種に合わせて
いろいろ売られているので、それらを購入してしまえば問題はない。
ただ、子供連れの車中泊の場合、2段ベッドにするとよいのだが、
やはりこれは自作といことになる。
方法としては、パイプ本棚横にして車内に押し込んでしまうと、
3万円位程度にそれなりのものが作れてしまう。
ただ、強度は保証できないので、上の段に体重の軽い子供を
おとなしく寝かせるのにとどめておいた方がよい。
ちなみに、車中泊ベッドとして有名なものは、ラブベッド、
ラウンジマールなどがある。
ラウンジマールはステップワゴンやノアなどの人気車種別に
ジャストフィットするものが売られている。
フルフラットの実現こそ、快適なベッドつくりのへの登竜門である。
最近がクルマは車中泊を意識してか、ミニバンをはじめシートを倒
せばフラットになる車種は増加している。
ただ、あまりフラットにこだわるとシートの性能が落ちるため、各
メーカーともその兼ね合いに腐心しているようだ。
とにかくシートが完全に倒れされすれば、あとは市販のマットを敷
けばたいていの場合、そこそこのベッドを作ることができる。
あとは、個人個人の背丈の問題で、やはり180を超えてくると足
がシフトバーにかかってきたりして寝づらいこともあるだろう。
その場合斜めに陣取って長さを稼ぐとよいかもしれない。
また、車中泊初心者はエアーベッドを車内に持ち込みがちだが、
これは避けたほうがよい。
手間がかかる上に、収納に場所をとるため始末におえない。
近頃は、車中泊用多目的簡易ベットなんかも車種に合わせて
いろいろ売られているので、それらを購入してしまえば問題はない。
ただ、子供連れの車中泊の場合、2段ベッドにするとよいのだが、
やはりこれは自作といことになる。
方法としては、パイプ本棚横にして車内に押し込んでしまうと、
3万円位程度にそれなりのものが作れてしまう。
ただ、強度は保証できないので、上の段に体重の軽い子供を
おとなしく寝かせるのにとどめておいた方がよい。
ちなみに、車中泊ベッドとして有名なものは、ラブベッド、
ラウンジマールなどがある。
ラウンジマールはステップワゴンやノアなどの人気車種別に
ジャストフィットするものが売られている。
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